在《极限竞速：地平线5》中，路特斯GT1一直以其优秀的操控性在玩家之间广受欢迎。它属于轻量化车型，特别适合小弯多、有大量各种连续弯道的地图。
路特斯GT1调教方法
相比起XJR15和NSXGT这两位在S1这个级别当中变态一般的极速，路特斯GT1却有着一种属于自己的极端——极端的操控。
操控评分9.0+，其轻量化的车身意味着更短的刹车时间和更丝滑的过弯手感，但是仅仅只有400+的马力一旦到了高速路段将会变得非常的吃力。极速其其他S1调教的超跑比起来也是捉襟见肘。
在调校上，因为自身车重较轻，中心也比较平衡，所以尽可能的要保留原厂的后轮驱动，这样能通过更改其他地方来增加这辆车的马力以弥补不足。在齿轮配比上，需要适当让换挡更加紧凑一点以发挥其前中段的加速优势，同时也要放弃一小部分的极限速度来换取后半段的加速度。
在悬挂方面，原厂GT1的悬挂设置已经是相当完美，如果没有特别不爽就不要去调整它的悬挂了。如果觉得你操控不来这台过弯野兽，你可以先把空气动力两个东西压满，然后再根据自己的技术水平逐步减少。
德尔瓦莱交叉口
白湖
郊区
塞拉维德冲刺赛
最后给大家带来路特斯 GT1 S1级别的调教代码：133047771
调教代码
