极限竞速6评测9.0分 极其成熟的模拟驾驶体验

时间:15-09-18 17:23 来源:未知 作者: 我要评论 相关内容

  新增的Showcase模式有些像是《极限竞速:地平线2》的“遗愿清单”模式,在这里我们能够驾驶一些我们自己尚未拥有的强大车辆,只是不用像在《地平线2》里那样做一些傻乎乎的特技。Showcase的关卡都能很好的表现出这些选定车辆的特点与优势,可以算作是游戏的一种进阶教程,或者挑战模式。当然,跑腻了自己的车换换口味,感觉还是不错的。

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  改装的选择很多,一般玩家大概只玩得明白配件更换

  游戏的车辆改装系统依然像此前一样强大,这一点与那些改装系统止步于外观和简单数值的作品完全不可同日而语。从刹车强度到变速箱的配置,从轮胎充气率到防倾杆强度……在这里,玩家们可以对许多会影响车辆微观性能的东西进行细致的微调。当然,这也依然是懂机械的达人们才玩得懂的领域。新增的MOD系统则是一个更加简单易懂的玩意儿,其中包括一次性使用的道具、组员以及额外的条件挑战。其中前两项比较容易理解,比如道具大多是增加单场比赛CR收益或者提前发车位之类,组员则可以提高车辆的特定属性,如抓地力、刹车效率等。至于条件挑战则能带来一些很奇葩的玩法,比如在下开出来的一个强制只能使用追尾视角,但能增加CR收入10%的东西……

极限竞速6评测9.0分 极其成熟的模拟驾驶体验

  硬件机能还是竞速游戏的瓶颈,看来本世代是难以达到真正的照片级画面了

  有些出人意料的是,这一次画面却未能成为《极限竞速6》的强项。大家别误会,与绝大多数同类作品相比《极限竞速6》依然非常优秀,但可能是此前《极限竞速:地平线2》中那来自普罗旺斯原野的视觉震撼太过强烈,重归正规赛道的《极限竞速6》在多了几分坚钢硬铁的严肃时总显得缺少了几分浪漫的温婉。此外,虽然《极限竞速6》从赛道倒赛车总体的精致感都要比《极限竞速5》强了不少,可实现这一效果的代价却是献祭掉了《极限竞速5》那在Xbox One上极其难得的60帧。不稳定的帧率将在多大程度上影响玩家的游戏体验是个见仁见智的问题,可说到底,这终归这是个有些等而下之的技术指标。

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  新增的MOD系统,玩家刷刷刷的新目标之一

  总结:

  《极限竞速》是当代竞速游戏金字塔顶端的双壁之一,而在老对手《GT》系列迟迟不肯发声的本世代,它已经一路领跑了接近两年。这部系列最新作虽然没有给我们带来什么革命性的改进,但其坚固无比的技术基础与比之正传前作更加深厚的内容还是再次擦亮了这块金字招牌。

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