极限竞速地平线6冬季赛赛事期间，全地图场景将转为冬季，部分赛道将被积雪覆盖。因此在冬季赛赛事中，玩家的车辆选择和车辆调教都需根据赛事和赛道进行针对性调整。那么冬季赛该怎么配车呢?下面一起看看吧!
地平线6冬季赛赛事攻略
终极考验
A700街头 现代超级轿车
推荐车辆：2012 梅奔 C63 BLACK SERIES
获取方式：车展
调校代码：246122842
这组别BBA三家都有不少好开的车，当然都够不上meta，之前宝马奥迪调了几辆，这周换个梅奔玩玩，照例颜值优先，C63加宽体真的很好看，性能方面算是比较均衡，有5.2V10，动力够用，可惜车稍微重了点不然会很强，现在只能算是T1中游线上勉强能玩。
锦标赛1
B600泥地 现代拉力赛车
推荐车辆：2011 斯巴鲁 WRX STI
获取方式：车展
调校代码：144100701
PG纯没活了，B级拉力赛车出了多少次了。。当然PG摆烂我不摆，这周新调一辆11年WRX，这车算是比我预期的强不少，动力和操控都相当够用，试了一下车感觉这悬挂可能更适合公路，可能公路改法也会有一定强度，下次有空整一个玩玩。
A700公路 疯狂迷你车
推荐车辆：1991 本田 BEAT
获取方式：车展
调校代码：165111588
看到这组别本来没什么头绪，还以为得开什么老头乐之类的怪东西，结果打开车辆限制一看，哦牛批怎么beat大人你又在这，那没话说了。这锦标赛都是小圈图，所以我给这玩意加了防滚架，更轮椅一点。
测速照相/区间/拓荒者门
D400 个性本土
推荐车辆：1991 本田 BEAT
获取方式：车展
调校代码：787717996
地平线6冬季赛车辆改装建议(AI整理)
1. 轮胎是第一优先级
冬季赛最大的挑战是路面抓地力下降，因此轮胎是首要升级项。
公路赛：选择雪地轮胎(或“硬钉胎”)是最直接有效的方法。如果追求干地极限抓地力，也可考虑赛车版软胎/半热熔胎。胎压可参考热胎后32–34 PSI的范围进行调整。
泥地/越野赛：首选全地形轮胎或全地形钉胎。
2. 传动与悬挂系统
传动系统：将后驱车改装为全轮驱动(AWD)，能显著提升在冰雪路面的起步和出弯稳定性。
悬挂与底盘：
降低车身重心：这能有效提升车辆在冰面上的稳定性。
悬挂调软：对于越野和泥地赛，较软的悬挂能更好地吸收路面颠簸，保持轮胎接地。
增加下压力：适当增加车辆的下压力，可以提升高速过弯时的抓地力。
3. 动力与操控微调
动力优先：在升级完轮胎和操控后，再考虑提升动力，否则车辆会变得难以驾驭。
差速器调校：对于漂移赛，可以将后驱限滑差速器调到70% 左右，以平衡漂移角度和车辆控制。
控制器设置：将控制器的摇杆内死区设为0，外死区设为100，能让车辆操控响应更直接。
