载具作为玩家们在游戏中十分关注的部分，一直是各大游戏需要着重考虑的一环。在以未来世界为背景的赛博朋克2077中，对未来世界载具的关注度更是超过了一般的3A大作。那么赛博朋克2077关于载具的设定是什么样子的呢？未来载具有哪些看点呢？来看看下面的赛博朋克2077载具设定介绍吧。
赛博朋克2077载具设定介绍
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编者笔记：
我们承认交通运输本身就是一个广阔的技术领域，因此，出于总结的目的，我们将讨论范围限制在地面车辆，航空器和无人机上。 我们希望在接下来的几个月中为您提供有关水上交通工具，飞机和“辅助作战人员装甲”的其他文章。 敬请关注!
我们要感谢来自航空器(Aldecaldos)家族的顾问米奇(Mitch)在创建此材料方面的宝贵帮助。 他不同意接受采访，但是他是一个真正的以天然气为动力的“信息喷泉”，他的评论被证明是有关该主题的宝贵信息来源。
2077年的汽车和航空业正在蓬勃发展。 从各种各样的汽车和卡车，到飞机和直升机之类的飞行器，再到快艇再到无人机，各种各样的车辆种类繁多，以至于每个人都可以找到适合自己口味的东西，前提是他们能够负担得起(或偷窃)它。
由于全球经济衰退和燃料短缺，该行业暂时停滞不前，但随着汽车公司开发和实施新技术，该行业又重新获得动力。航空器越来越受欢迎，但与其他运输方式相比，其生产和运营成本仍然很高。 然而，它们数量的不断增长对城市规划和布局产生了影响，城市规划和布局正在不断适应增长的空中交通。在城市之外，在美国广阔的道路上，汽车已成为游牧民族的文化的重要组成部分。汽车不仅是整个七个民族的家庭和部落的交通工具，而且是他们独立的象征。
—— Mitch 2077
【第四次企业战争后的载具发展史】
第四次企业战争后的第一个十年对汽车工业不是很友善。 在20年代和30年代末期，由于全球危机造成的燃料短缺，炼油厂基础设施的破坏以及由生物工程战斗病毒引起的农作物枯萎病使许多先进的载具大量停产。 这主要影响了公共和私人使用的航空器，它们由CHOOH2的中间版本(制造起来更复杂)提供动力。 民用和军用飞机同时需要相同的燃料，因此在世界某些地区，近二十年来，在天空中几乎完全没有出现过自动驾驶载具。
石油行业在接下来的几年中缺乏稳定性，导致发明了许多独特的混合动力系统。 在此期间，人们研究了各种生物燃料，氢动力和电动机，但没有一种被证明是最终的替代品。 由于石油和甲烷的开采再次变得有利可图，基于化石的燃料在世界某些地区也卷土重来。
随着所谓的“感应轮”技术的发展，电动地面车辆在2041年在欧洲取得了重大突破。其放大了电动引擎的充电率，使其几乎完全自主供电。 现在，在欧洲大城市范围内行驶的大多数汽车都使用感应轮技术。
在美国，经过多年的研究，Biotechnica的科学家开发了对普通食用小麦生物病毒具有免疫力的普通小麦新品系。 这一成就促进了该国的经济发展，并使汽车生产得以恢复，而无需对其他技术解决方案进行昂贵的重新配置。 经过多年的停滞，航空器工业开始复苏，并迅速向前发展。 一个新时代已经开始。
为了降低CHOOH2的价格并加剧街道交通，航空器制造商开始开发新的飞机模型。 如今，AV技术非常流行，尽管在私人手中，这是奢侈品的标志，主要用于公司和上层公民。 警务人员，军事人员和公司部队以及运输公司广泛使用AV技术。 城市内的货物运输已转变为航空路线，这有助于缓解拥挤的街道交通。
Tips：CHOOH2：
1980年代后期的化石燃料危机使得必须寻找替代性可燃燃料。 重大突破发生在1993年，当时Biotechnica开发了CHOOH2，这是一种合成醇，在接下来的30年中成为世界标准的可燃燃料。CHOOH2是一种合成的，基于谷物的改性酒精，由一种遗传改良的高糖小麦制成，称为普通小麦(Triticum vulgaris mega-suavis)。 在1990年代，Biotechnica是一家相对较小的公司，无法种植足够数量的小麦以使新燃料有利可图，因此它将其配方授予了几家石化公司-其中最大的两家是Petrochem Betterlife和Sov0il. CHOOH2的燃烧比汽油和柴油清洁得多，但燃料本身有毒。 像其他酒精一样，CHOOH2中的代谢物在高剂量时会引起中毒，失明和死亡。从石油燃料向CHOOH2的转变主要发生在2010年至2020年之间。在第四次企业战争期间，即2023年至2025年之间，众多小麦和大型甜菜作物受到一种生物工程病毒的袭击和破坏，导致了本世纪最严重的燃料危机。
左上图：10：尽管有无数的现代安全功能，但在夜之城，每个小时都有数百辆汽车被盗。
右下图：11：大多数现代汽车的乘客舱都是为了提高驾驶员效率和驾驶员舒适性而设计的，即使是基础型号，驾驶员也能自定义驾驶体验的几乎所有要素。
【SID和小偷】
带有低级安全系统的大多数电子设备，包括电话，智能枪，笔记本电脑，汽车，门或酒店房间，都通过被称为SID(次要识别设备)的芯片技术进行访问，该技术通常称为“种子”。 它被荒坂(Arasaka)引入，作为企业员工的识别芯片，迅速成为全球安全标准。 SID本身是安装在主用手的第一(拇指)掌骨上的小电路板。
尽管安全软件不断开发，但在城市的某些地区，自动盗窃仍然是一个普遍的问题。 对于能够访问个人链接和专门的非法黑客程序的人来说，黑入汽车相对容易。 每辆现代汽车都在燃料入口旁配备了检修口，甚至旧车型也已转换为该标准，因此它们可以在现代城市的计算机化车辆识别和交通协调系统中运行。小偷可以访问该端口并通过个人链接进行连接使其打开，进行破坏或在车辆计算机上安装恶意软件。 请记住用最新版本更新您的车辆安全程序。
上部和中部图：12：将KITSCHI FASHION SEEM的设计绘制到射手(Archer)汽车设计风格中，其具有几何线条和人体比例特征。
下图：13：除乘用车外，桑顿(Thornnton)还因其广泛的实用性型号而被广为人知，其中包括皮卡和卡车。
图中的汽车是Quadra Turbo-R。
Tips：Quadra Turbo-R：
Quadra Turbo-R的推出是美国对日本跑车制造商的回应。 它是在底特律(美国汽车业的摇篮)中设计和制造的。 凭借其强大的740 hp涡轮增压v8发动机，即使在50年代中期发布，它也立即成为了调谐器领域的明星，尽管它遭到了普遍批评。 于2058年推出的下一个版本称为Turbo-R V-tech，具有改进的排气系统和悬架，迅速赢得了狂热肌肉车的地位。 在2069年推出了最新版本，它就是在驾驶员眼中从未被超越的传奇：Quadra Turbo-R 58。
【车辆制造商】
当它成为地面车辆时，潜在的消费者们肯定在品牌，级别和型号方面有很多选择。
夜之城最古老的可运转车辆是在2020年至2050年之间生产的。它们经常在贫困地区的街道上和游牧部落中被发现。
较新的经济型汽车主要由亚洲公司生产。 美国市场上最常见的两个品牌是印度的Mahir Motors和日本的Makigai。 在过去的五十年中，这两家制造商一直努力工作，成为了合理的价格和有效的批量生产的代名词，但众所周知，它们车辆缺乏耐用性和质量。
Makigai在廉价，紧凑型乘用车领域中占据一席之地，而Mahir Motors以其货车而闻名。 这家印度公司在20年代和30年代的危机中进入市场，其营销活动承诺“性价比，高科技，经济车”。 尽管它们基于“复杂”的构成进行了奇怪，自命不凡的命名方式诸如Eraz，Iridon，Futtrix或Supron之类的词，但在底层的公民中被证明出奇地受欢迎。
美国制造商索顿(Thorton)和中国制造商阿彻(Archer)以他们的中型乘用车而闻名，其中大多数在2020年至2050年之间首次发布。这两家公司竞争了多年，从而产生了一些设计惊人且坚固耐用的惊人型号。它们的耐用性受到了游牧民族的追捧。 日本的水谷(Mizutani)公司不参与竞争，而将其生产重点放在了跑车上。
不足为奇的是，美国的中端市场由国内制造商主导。 维尔福(Villefort)制造的优质全尺寸汽车在较富裕的公民和企业低级官员中很受欢迎。 维尔福(Villefort)的型号名称来自于著名的探险家和征服者，例如科尔特斯(Cortes)，纳尔维兹(Narvaez)或阿尔瓦拉多(Alvarado)，在竞争对手提请注意以下事实之后，这些型号就受到了批评：几乎每个历史人物都有犯下的暴行。 这场争论却导致他们产品的销售额增加了。 雪佛龙(Chevillon)以其新军权主义风格和受罗马帝国启发的型号而闻名。 他们的车辆被警察和公司的安全部队广泛使用。Quadra的另一家公司擅长设计和制造肌肉车，例如Type-66或最具标志性的设计Turbo-R。
顶级豪华车是欧洲制造商的领域。 西班牙的埃雷拉(Herrera)和英国的雷菲尔德(Rayfield)等公司以其高品质的跑车而闻名的汽车和定制豪华轿车，同时兼顾舒适性和速度。 大多数型号还利用诸如CrystalDome之类的尖端技术，该技术在完全封闭的无窗车体内投射出外部视野，从而为乘客提供了绝对的保护和隐私。 雷菲尔德(Rayfield)最近在2076年推出了他们的第一款豪华型AV，神剑(Excalibur)，实现了产品多样化。
对于那些预算较少的人，他们仍然感觉到对速度的需求，但又不想卡在路况中，摩托车是最主要的选择和完美的解决方案。Yaiba专门研究以日本神话传说中的武器命名的运动型号，并且在街头赛车手帮派中特别流行。 布伦南自行车(Brennan Cycles)提供了一种更为传统的方法，并以巡洋舰和砍刀闻名。 这些类型的自行车在城市之间长途旅行时更实用，因为它们在经常维修不善的县道和州际公路上表现更好。
图：14：HERRERA为具有异国情调的客户设计并生产了精美的汽车。 除了具有性能外，它们还提供了无与伦比的舒适感。
军事地面车辆主要由两家互为竞争对手的大型公司组成：军用科技(Militech)和荒坂(Arasaka)。 两家公司都是政府和企业的“力量坦克”，APC和LTV的领先制造商和出口商。 在过去半个世纪的美国动荡中，其中一些车辆被剥夺了安全系统，落入了游牧民族手中。
军用AV和无人机属于另一类。 尽管军用科技(Militech)最近努力通过自己的安全无人机模型进入这一市场，但捷达(Zetatech)公司仍然是无人机生产中不可争议的领导者，还是先进航空电子技术的主要先驱。
本文绝不是要穷尽这个广泛的主题，而是要向不熟悉的读者和有抱负的摩托车驾驶员提供有关汽车类别，领先制造商以及汽车和航空业最新趋势的概述。 有关更多信息，请访问每个制造商各自的网址。
图中是各类载具企业的商标。
从上到下的四个梯队分别为：高端层级，中端层级，低端层级，摩托车。
图：Yaiba摩托车既轻便又具有运动性，允许骑手像它们命名的武器一样穿过繁华的夜之城。
