今天抽到了第三张免费购车卡,发觉是该再购辆新车了,从原先的350Z到后来的CAYMAN和RX7,发觉这几辆车除了四级配件还可以刷之外,已经玩得差不多了。回到生涯一看,原来只玩到42%而己。为了后面的游戏更精彩,打算选一辆最强的做我的主力战车,所以便有了以下的测试。
测试的赛道选在了正在挑战的A-54 Interloop赛道。这个赛道难度不高,有两个U型弯可以测试赛车的过中速度的能力;并且有两段的连继蛇型弯,可以测试赛车的灵活性。完成整条赛道近1分钟时间,正好可以
测试方式为最快圈速比赛比赛,取第二圈的成绩。测试中无碰撞,不用氮气,不利用人行道或草地,ABS和不用手刹,主要是没必要,只有EVO这辆车我使用了手刹,开惯了拉力,开这辆车习惯拉手刹了。所有车均为3级装备,350Z是半4级装备。
测试目的以测车为主,非本人的驾驶能力。但由于除了350Z、Cayman、RX7外其它赛车只开了二三圈,并且没有进行调校,还达不到人车合一的境界。在整个测试中,发挥基本相近,能够测试出各辆车的性能。
以下是测试成绩:
型号 | 成绩 | 马力 | 扭力 | 最高速 | 最低速 | 转向性 | 易控性 | 加速性 | 综合 | 一句话评述 | |
1 | 350Z | 1:00:92 | 481 | 423 | 318 | 128 | 8.5 | 9 | 8 | 7.5 | 加速尚可,转向到位 |
2 | Cayman | 56:93 | 671 | 493 | 333 | 145 | 9 | 9 | 7.5 | 9 | 路感好,控制佳,动力不够劲,最大马力不足 |
3 | RX7 | 57:51 | 507 | 326 | 331 | 138 | 9.5 | 9.5 | 8 | 9 | 转向有余,加速偏弱,车头太轻,转向总怕过度 |
4 | Viper | 56:70 | 714 | 757 | 357 | 132 | 8.5 | 8 | 8.5 | 8.5 | 加速尚可、控控尚可、稳定尚可,无突出之处 |
5 | Z4 | 1:01:57 | 586 | 428 | 308 | 142 | 9 | 10 | 6 | 8 | 这辆车实在太稳了,一切都在掌控,就是不够快 |
6 | FordGT | 57:63 | 824 | 757 | 320 | 126 | 9 | 7 | 9.5 | 7 | 不调很能开,车太野,难控制,需频率修改,高速稳定很差 |
7 | Murcielago | 55:99 | 794 | 603 | 348 | 148 | 9 | 9 | 10 | 9.5 | 这车只能学F1开,够快但很难做出动作,高速稳定性极佳 |
8 | 911 GT2 | 59:05 | 822 | 869 | 367 | 118 | 7 | 6 | 9.9 | 6 | 加速快,但打方向时:过得去回不来,操控制很差 |
9 | EVO | 55:00 | 751 | 535 | 330 | 160 | 10 | 9 | 9 | 10 | 惊喜,原来这辆在测试车量之外,但没想到性能极佳 |